Si questo è il mio progetto di moto bicilindrica con la v dei cilindri rivolta in avanti tani post fà l'avevo disegnata così a mano libera nel post intitolato "bicilindrica ad Y" la soluzione di questo motore è già nota nei motori 2t infatti già la bimota ha realizzto un bicilindrico 500 2t con questo schema ma anche con due alberi motore distinti e separati e così come la bimota anche la yamaha ha realizzato così un 4 cilindri a v
quindi direte cosa cè di nuovo? Bè diciamo che io vorrei utilizzare questa soluzione per un motore 4T e poi secondo me questa soluzione è ideale per costruire ed industrializzare una moto senza telaio perchè l'inclinazione del cilindro superiore si avvicina di più al profilo dei telai sportivi di oggi quindi si pùò lavorare su qualcosa che si avvicina di più a ciò che è l'attuale tecnologia telaistica.
poi come si vede dai miei bozzetti fatti con Rhino si nota come questa meccanica lasci largo spazio all'abitabilità su questa base si possono ipotizzare varie tipologie di moto: sportiva, naked, enduro, motard o anche touring dato che l'air box non invade lo spazio sotto il serbatoio e la meccanica è tutta concentrata nella triangolatura tra l'avantreno ed il forcellone infulcrato nella scatola del cambio!
Che ne pensate? aspetto le vostre critiche per risolvere i problemi che ne potrebbero derivare!
