Ducati supermono enduro

Questo disegno è ancora una volta di Glynn kerr lui l'ha chiamata "Monduro" credo che l'idea gli sia venuta quando ha collaborato al design della Supermono!!! o almeno credo!!! la linea non è attualissima ma ricorda vagamente la nuova Transalp! e magari con un lieve restiling sarebbe ancora interessante! e poi con un monocilindrico orizzontale si potrebbe mettere in pratica l'idea del vano bagagli di cui parlavo due post fà!!!

Scoooooop!!!!

Immagini scandalose!!!! svelano la vera attività del blogger Ottonero.

Amante dei mezzi a due ruote, nella vita lavorativa scorazza con un pesante autobus cittadini e turisti in giro per la città!!! sognando forse di percorrere quelle stesse strade con una performante Caferacer!!! Scusami Otto ma quando ho visto questo autobus non ho saputo resistere!!!

Voglio il portabagagli

Sarebbe bello avere una moto con una capacità di carico superiore; una moto con cui andare a lavoro riponendo la 24 ore, con cui fare la spesa e comprare una cassa d'acqua non sia un problema, con cui fare un viaggio disponendo di un pò di spazio in più! Ho pensato che su una moto con una meccanica particolare con un telaio progettato con travi più distanti tra loro con una sospensione posteriore sottomotore, sarebbe possibile ricavare un tale vano di carico! una moto così porterebbe via una buona fetta di mercato agli scooter!! voi che ne pensate???

Glynn kerr

Navigando nella rete sono andato a vedere se c'era qualche novità sul sito di Glynn Kerr; Un eccezionale designer che come al solito non ha disatteso le mie aspettative presentando uno studio di due moto TVR una naked cattiva ed una ipertrofica sportiva! Se la fabrica inglese si mette a produrre moto così cè da perdere la testa!!!