giovedì 30 aprile 2009





Uno, Due, Tre, e Quattro! La Benelli "almeno in teoria" ha una gamma motoristica completa davvero invidiabile!!! speriamo che riescano a metterle tutte in produzione!!! ce ne sono già due assenti ingiustificate!!

mercoledì 29 aprile 2009

Non cè due senza trè!!










Il gruppo Piaggio ha ultimamente lanciato molti veicoli interessanti! sia con il proprio marchio come l'Mp3 ed anche parecchie novità con il marchio Aprilia! tipo la Manà! sono tutti e due straordinari ed io sono sicuro che miscelandoli si riuscirebbe ad avere un qualcoa di veramente unico! una moto con tre ruote per curvare con maggior sicurezza e senza l'obligo di dover cambiare per forza usando frizione e cambio! Potrebbe essere interessante! ed intanto cè già chi stà sulla buona strada!

Sogno o son desto?






Questo prototipo Guzzi l'ho visto una volta all'Eicma lo stesso anno in cui venne presentata la Griso! Non è molto conosciuto c'era scritto "Motoguzzi Sogno" avrei voluto fare domande ma lo stend era deserto! la linea è un pò datata ma molto piacevole! non mi convince tanto il forcellone! forse è solo una maquette in gesso e legno! non sò chi l'ha disegnata, se ha caratteristiche tecniche paticolari, bello lo scarico che passa in mezzo ai cilindri ed arriva sotto il codone! se qualcuno ne sà di più ... !?? .... ??!

martedì 28 aprile 2009

la passione




Cosa saremo senza la passione? me lo sono chiesto mentre mi trovavo per l'ennesima volta con foglio e penna a scarabocchiare i tratti di una moto, me lo chiedo quando vedo qualcuno che si ostina a far modifiche ad un un vero cancello volante, per spremergli una manciata di cavalli in più! Senza la passione per le moto per il tuning per il design ed anche per certi accrocchi non starei a scrivere qui sù questo blog non avrei mai conosciuto gente straordinaria che arde di questa stessa passione! Come Maurizio Vector di Caferacer poi divenuto Racer che in questa dedica mi augurava di poter inseguire i miei sogni e poter riuscire nel diventare un Designer o comunque di riuscire a lavorare nel settore "fare le moto". Quel colloquio che mi avrebbe dato la chanze di farmi conoscere la Marabese Design non andò a buon fine ma ho avuto comunque la soddisfazione di conoscere il signor Roberto Marabese! Caro Maurizio mi manca tanto andare a chiedere un caffè in edicola e vedere lo sguardo perplesso dell'edicolante!!! se mai dovessi leggere questo post fammi sapere di cosa ti occupi adesso!! comunque non ho perso l'abitudine di dare uno sguardo ai vecchi Racer ogni tanto!!!

lunedì 27 aprile 2009

lambretta da sparo







l'altro giorno ho letto il post di Willy su Due ruote nel web che parlava della nuova Lambretta "pato" Veramente una visione insopportabile! soprattutto se paragonata alla vecchia lambrettona! così guardando nel web ho trovato le foto di questi signori, che approfittando del generoso vano motore ci hanno piazzato un motore della Rd 350 un vero mostro! chi sà come deve essere guidarla! ma perchè la nuova l'hanno chiamata pato non era già abbastanza ridicola nelle forme che dovevano ridicolizzarla anche nel nome?



Come mi suggeriva Antonio del blog reparto corse un motore con uno schema uguale esiste già è il motore della Bimota 500, è un due tempi molto particolare ed anche questo monta gli Airbox laterali che per il tipo di motore viene quasi spontaneo montarli lì; Il nostro Antonio ci dice che il cilindro superiore soffre un pò di surriscaldamento e sul suo blog c mostra delle bellissime foto di questa opera d'arte! è la prima Bimota con motore Bimota! è quì sù potete vederne lo schema con due alberi motore se ho ben capito! Nel mio progetto io invece pensavo ad un quatto tempi e dato che la confomazione di questo motore si spinge abastanza in alto copiando un pò il profilo del doppio trave discendente in una configurazione più spinta si potrebbe ipotizzare di eliminare il telaio montando una forcella tradizionale incernierata direttamente sulla testata superiore! sarebbe il Sogno di Ascanio Il Papà della Vyrus che dice che la prossima evoluzione della moto sarà fare a meno del telaio! Io ci credo! se lo hanno fatto tanti anni fà con la Vincent 1000 rapid e più tardi Yamaha con la Tr 1000 qualche decennio fà c'era la Britten secondo me si può fare!

giovedì 23 aprile 2009

La bicilindrica ad Y????


Eccovi un altro mio proggetto visionario!
l'idea è creare una bicilindrica con le masse meglio equilibrate quindi la v dei cilindri si apre verso la ruota anteriore; Come vedete nel disegno avrei pensato ad una carenatura che nelle sezioni laterali funge da Airbox; Il serbatoio non l'ho disegnato ma dato lo spazio che rimane libero cè di che sbizzarrirsi! io lo piazzerei a cavallo del cilindro superiore in mezzo alle travi del telaio in modo da non perdere l'ecquilibrio e la maneggevolezza che dovrebbe garantire questa soluzione motoristica, i radiatori due li ho piazzati lì sui lati disegnati in blù, anche se non mi convince tanto la posizione e comunque sarebbero un pò sottodimensionti, all'anteriore ci ho piazzato una forcella Telever come sulle BMW (lo ammetto mi ha suggestionato la Bmw R1200s) dietro invece cè un tradizionale forcellone bibracio con registro della catena ad eccentrico; Per lo scarico non saprei, mi piacciono gli scarichi sotto il motore, ma so che non sempre questa soluzione garantisce buone prestazioni in tal caso sarebbe carino uno scarico in stile CBR 1000 o anche uno scarico alto sul fianco, che data la disposizione dei cilindri potrebbe avere una disposizione dei collettori moolto sexy!!!
Voi cosa ne pensate? Sono proprio un matto o sarebbe possibile costruirne una così?

domenica 12 aprile 2009

F.S.G.








Kimera e Bellerofonte sono un chiaro segno che anche a lui piace la mitologia! ma soprattutto che ha molto gusto per le moto! Una cosa che ammiro in lui è il saper utilizzare pezzi di scooter per le sue moto, sono una costante che mi lascia senza parole! quando guardavo le sue moto su Caferacer & Racer squadravo le immagini nei particolari, dei suoi lavori e quando pensavo: ma questo faro come ha fatto a farlo così bello? Ed osservandolo, scoprivo piacevolmente il retaggio scooteristico del pezzo.... .. .. è una cosa che ti apre la mente!!! Grazie Filippo

mercoledì 8 aprile 2009

Di nuovo!







Bmw GS scrambler, Sembra che il tizio di E-bay non sia il solo a scramblerizzare la GS, ed in questa versione più classica è sempre molto affascinante! Voi che ne pensate?

martedì 7 aprile 2009

Bimotore!


Bella questa! sarebbe ideale per il centro storico! spegni un motore e consumi ed inquini meno. Sarà euro3?

sabato 4 aprile 2009

Modern scrambler


Sono sempre più tentato dall' off road; Ma non quelle motine a cui si fà la manutenzione ogni tot ore che sono velocissime in fuoristrada ma anche molto fragili! io sono per lo scrambler come quelli di una volta! Mi piacerebbe scramblerizzare una Xt di quelle raffreddate ad aria; Una base interessante sarebbe sicuramente una Ktm 690! Anche questa moto mi affascina! parliamoci chiaramente non è che sia bella ma ha veramente fascino! Complimenti a chi ha pensato questa soluzione semplice ed efficace! Il cruscotto visto così sembra quasi una tabella porta numero. Trovata su e-bay

mercoledì 1 aprile 2009

A quando la prossima?






Nella serie delle bimota "Yb" ci sono tra le bimota più riuscite per prestazioni ed estetica! superleggera, furano, sono i nomi di quste leggende! con le attuali morizzazioni disponibili in casa Yamaha viene voglia di vedere la nuova gestione cosa riuscirebbe a fare!

Le nuove leve




Visto che bella questa speed triple! Se i nuovi designer lavorano così in futuro ne vedremo delle belle! Bravo Angel Lussiana!